電站調(diào)節(jié)閥運(yùn)行方式分析及選型
1、概述
火電廠管道系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量和壓力,其工作參數(shù)高,運(yùn)行中采用DCS操作。當(dāng)變工況時(shí),要求各個(gè)系統(tǒng)具有較高的穩(wěn)定性和協(xié)調(diào)性,因此分析運(yùn)行方式及作用,根據(jù)流量特性及工況參數(shù),對電站調(diào)節(jié)閥的選型有重要的參考價(jià)值。
2、調(diào)節(jié)原理
調(diào)節(jié)閥在管路中相當(dāng)于一個(gè)可變阻力的節(jié)流件,當(dāng)介質(zhì)通過時(shí),要克服阻力而消耗一定的能量,造成流體速度和壓頭的損失,進(jìn)而達(dá)到調(diào)節(jié)流體流量和壓力的目的。反映調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)特征和工作特征的參數(shù)有流量系數(shù)Kv、流量特性、公稱壓力、公稱通徑和閥瓣開度等。其中流量特性決定其調(diào)節(jié)性能,對整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行起關(guān)鍵作用。
根據(jù)閥門相對流量與相對開度的關(guān)系,介質(zhì)流動可分為直線流量特性、等百分比流量特性、拋物線流量特性和快開流量特性(圖1)。
圖1 流量特性曲線
直線流量特性的閥門在開度小時(shí)流量相對變化大,靈敏度高,不易控制,而在大開度時(shí),流量相對變化值小,調(diào)節(jié)緩慢。等百分比流量特性在小開度時(shí),調(diào)節(jié)閥放大系數(shù)小,調(diào)節(jié)平穩(wěn)緩和,在大開度時(shí),放大系數(shù)大,調(diào)節(jié)靈敏有效。拋物線流量特性介于線性及等百分比流量特性之間?扉_流量特性在開度較小時(shí)就有較大的流量,隨開度的增加,流量很快就達(dá)到最大,此后再增加開度,流量變化很小。
3、選型
3.1、凝結(jié)水高、低負(fù)荷調(diào)節(jié)閥
凝結(jié)水低負(fù)荷調(diào)節(jié)閥在機(jī)組啟動前維持除氧器水位,且能夠滿足機(jī)組40%負(fù)荷。當(dāng)凝結(jié)水低負(fù)荷調(diào)節(jié)閥開度達(dá)到87.5%時(shí),凝結(jié)水高負(fù)荷調(diào)節(jié)閥開啟,參與凝結(jié)水系統(tǒng)調(diào)節(jié)。當(dāng)機(jī)組50%負(fù)荷時(shí),若凝結(jié)水高負(fù)荷調(diào)節(jié)閥開度小于10%,造成凝汽器熱井水位難以控制。停機(jī)過程中,要求高負(fù)荷調(diào)節(jié)閥嚴(yán)密。同時(shí)高負(fù)荷調(diào)節(jié)閥的通流能力還應(yīng)考慮到低負(fù)荷調(diào)節(jié)閥故障、凝結(jié)水再循環(huán)故障及系統(tǒng)泄漏等問題。根據(jù)運(yùn)行方式,凝結(jié)水低負(fù)荷調(diào)節(jié)閥流量特性應(yīng)為線性,凝結(jié)水高負(fù)荷調(diào)節(jié)閥流量特性應(yīng)為等百分比。
3.2、給水調(diào)節(jié)閥
運(yùn)行過程中,電泵給水調(diào)節(jié)閥在機(jī)組低負(fù)荷時(shí)調(diào)節(jié)汽包正常水位,當(dāng)達(dá)到40%負(fù)荷切至汽泵運(yùn)行。但在高負(fù)荷狀態(tài)時(shí),若汽泵跳閘,電泵啟動過程中應(yīng)能迅速上水,穩(wěn)定汽包水位及壓力,因此要求給水調(diào)節(jié)閥應(yīng)有良好的調(diào)節(jié)特性,應(yīng)采用線性調(diào)節(jié)特性(若使用等百分比特性,電泵啟動過程中,閥門開啟慢2~3s,致使汽包水位無法穩(wěn)定,運(yùn)行操作被迫手動調(diào)節(jié),同時(shí)對液力偶合器的性能要求極高)。給水調(diào)節(jié)閥的流量應(yīng)能滿足機(jī)組50%負(fù)荷時(shí)給水流量。
3.3、汽泵再循環(huán)調(diào)節(jié)閥
汽泵再循環(huán)流量設(shè)定點(diǎn)為汽泵額定流量的25%。當(dāng)汽泵流量在額定流量的25%~30%,汽泵再循環(huán)調(diào)節(jié)閥開度在25%,在汽泵流量大于額定流量的25%時(shí),汽泵再循環(huán)調(diào)節(jié)閥關(guān)閉。汽泵流量小于額定流量的25%時(shí),汽泵再循環(huán)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)開度為25%~100%。在0~25%為快開,調(diào)節(jié)特性為線性,避免汽泵再循環(huán)調(diào)節(jié)閥在小開度調(diào)節(jié),造成閥內(nèi)件沖刷。
3.4、加熱器調(diào)節(jié)閥
對于部分事故疏水調(diào)節(jié)閥設(shè)計(jì)為快開流量特性,當(dāng)加熱器水位過高或正常疏水調(diào)節(jié)閥故障時(shí),事故疏水調(diào)節(jié)閥全開,使加熱器無水位運(yùn)行,經(jīng)濟(jì)性差,汽水沖刷嚴(yán)重,內(nèi)部管系振動大。因此,建議事故疏水調(diào)節(jié)閥選用線性調(diào)節(jié),當(dāng)加熱器泄漏時(shí)能夠迅速開啟滿足流量要求,并能根據(jù)事故疏水調(diào)節(jié)閥開度判斷泄漏量,當(dāng)正常疏水調(diào)節(jié)閥故障時(shí),事故疏水調(diào)節(jié)閥可參與調(diào)節(jié),保證加熱器正常疏水。通常事故疏水調(diào)節(jié)閥的通流能力是正常疏水調(diào)節(jié)閥的1.5~3倍。
3.5、軸封調(diào)節(jié)閥
機(jī)組在啟動及50%負(fù)荷狀態(tài)下,由輔助蒸汽供汽至軸封系統(tǒng)。軸封系統(tǒng)有供汽調(diào)節(jié)閥、壓力排泄閥及減溫水調(diào)節(jié)閥等。當(dāng)機(jī)組負(fù)荷大于50%負(fù)荷時(shí),軸封供汽調(diào)節(jié)閥關(guān)閉,主汽門門桿漏汽量已經(jīng)能夠滿足軸封需求,依靠軸封壓力排泄閥進(jìn)行調(diào)節(jié),軸封系統(tǒng)進(jìn)行自密封運(yùn)行。因主機(jī)軸封系統(tǒng)影響主機(jī)的安全性,軸封壓力過大,易使?jié)櫥拖到y(tǒng)進(jìn)水,軸封壓力過小,造成機(jī)組真空低。為防止運(yùn)行中軸封壓力波動過大及閥門出現(xiàn)故障時(shí)造成不必要的停機(jī),建議軸封調(diào)節(jié)閥流量特性選用等百分比,并增加手動操作功能;痣姀S管路系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥應(yīng)用見表1。
表1 各調(diào)節(jié)閥在系統(tǒng)應(yīng)用
4、結(jié)語
根據(jù)運(yùn)行方式及系統(tǒng)原理,合理選擇調(diào)節(jié)閥流量特性,可以使調(diào)節(jié)閥有良好的調(diào)節(jié)性能,降低介質(zhì)能量損失,延長閥門壽命,減輕運(yùn)行人員勞動強(qiáng)度,減小環(huán)境噪聲,提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)性,確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。