電液伺服技術(shù)在蝶閥上的應(yīng)用
將電液伺服技術(shù)應(yīng)用于蝶閥蝶板的高精度控制,給出高精度電液伺服控制蝶閥的結(jié)構(gòu),利用AMESim軟件建立仿真模型,探討各主要結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)其動(dòng)靜態(tài)特性的影響,并進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)。理論分析和試驗(yàn)結(jié)果表明:電液伺服控制蝶閥精度高、線性度好、滯回小、頻響可根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)行設(shè)定,調(diào)整方便。目前,該蝶閥已在工程中應(yīng)用。除蝶閥外,電液伺服技術(shù)也可用于球閥等閥門(mén)的高精度流量控制。
蝶閥由于其結(jié)構(gòu)緊湊、啟閉迅速、流阻小、流量系數(shù)大,容易實(shí)現(xiàn)大口徑、大流量的流體輸送等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于煉鋼、電力、水利、化工等領(lǐng)域。目前,蝶閥主要應(yīng)用于啟閉控制,隨著生產(chǎn)過(guò)程精度控制要求越來(lái)越高,還要求通過(guò)控制蝶閥蝶板的轉(zhuǎn)動(dòng)角度來(lái)控制輸送的流量。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和電液伺服技術(shù)的廣泛應(yīng)用,高精度流量控制的蝶閥成為一種可能。
基于電液伺服技術(shù)響應(yīng)快、精度高、體積小、輸出力矩大等特點(diǎn),作者提出了一種電液伺服控制蝶閥的結(jié)構(gòu),并根據(jù)其結(jié)構(gòu)建立了AMESim仿真模型,對(duì)其動(dòng)靜態(tài)特性進(jìn)行仿真分析,探討系統(tǒng)各主要參數(shù)對(duì)動(dòng)靜態(tài)特性的影響,并進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。
1、工作原理
圖1為電液伺服控制蝶閥系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖,考慮到蝶閥控制所需油液很少,不必單獨(dú)增設(shè)液壓源,壓力油可直接從主液壓系統(tǒng)引入,并利用單向閥、蓄能器、減壓閥等元件,可減少主液壓系統(tǒng)壓力波動(dòng)對(duì)電液伺服控制蝶閥系統(tǒng)的性能影響。主系統(tǒng)油泵9經(jīng)減壓閥7將液壓油減壓輸送至伺服閥5,在輸入信號(hào)作用下,伺服閥5的閥芯移動(dòng),高壓油進(jìn)入液壓缸4的一端,另一端通過(guò)伺服閥接回油,在壓差的作用下,使液壓缸活塞運(yùn)動(dòng),并通過(guò)銷與撥叉3,驅(qū)動(dòng)蝶閥閥桿轉(zhuǎn)動(dòng),使蝶板2轉(zhuǎn)動(dòng)。蝶板的轉(zhuǎn)角由角度傳感器1檢測(cè)并反饋回輸入端,與輸入信號(hào)相比較得出誤差信號(hào),經(jīng)放大器放大后輸入伺服閥5,使蝶板的轉(zhuǎn)動(dòng)角度與輸入角度相吻合。
圖1 電液伺服控制蝶閥系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
2、建模與分析
為了更準(zhǔn)確地反映系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,利用AMESim軟件,建立了如圖2所示的液壓系統(tǒng)仿真模型。
圖2 仿真模型
當(dāng)對(duì)仿真模型輸入階躍信號(hào)時(shí),角度傳感器的輸出響應(yīng)曲線如圖3所示?梢(jiàn):當(dāng)階躍信號(hào)為4~20mA時(shí),蝶閥蝶板實(shí)現(xiàn)了0°~90°的轉(zhuǎn)動(dòng),開(kāi)啟響應(yīng)時(shí)間約0.92s,關(guān)閉響應(yīng)時(shí)間約0.97s。
圖3 階躍特性的仿真曲線
3、仿真分析
系統(tǒng)的主要仿真參數(shù)有:減壓閥調(diào)定壓力、系統(tǒng)壓力、增益K、液壓缸活塞油壓作用面積、模擬負(fù)載扭矩等;诮⒌姆抡婺P,探討各主要參數(shù)對(duì)動(dòng)態(tài)特性的影響,從而進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。改變上述參數(shù),對(duì)動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行仿真分析,仿真結(jié)果表明:
(1)如圖4所示,隨著減壓閥3調(diào)定壓力的增大,階躍響應(yīng)時(shí)間逐漸縮短。當(dāng)減壓閥調(diào)定壓力過(guò)低時(shí),系統(tǒng)無(wú)法將蝶閥開(kāi)啟;而當(dāng)減壓閥調(diào)定壓力過(guò)高時(shí),蝶板則轉(zhuǎn)動(dòng)太快。因此,應(yīng)根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合選擇合適的減壓閥調(diào)定壓力,該系統(tǒng)減壓閥調(diào)定壓力范圍為6~15MPa。
圖4 減壓閥調(diào)定壓力的影響
(2)通過(guò)調(diào)整仿真模型中溢流閥6的壓力,模擬主系統(tǒng)油源壓力波動(dòng),系統(tǒng)壓力對(duì)響應(yīng)的影響如圖5所示?梢(jiàn):3條反饋電流信號(hào)曲線基本重合,即由于系統(tǒng)采用了單向閥、蓄能器、減壓閥等元件,使減壓閥出口壓力保持不變,蝶板的角度控制特性不受系統(tǒng)壓力變化的影響。
圖5 系統(tǒng)壓力的影響
(3)如圖6所示,蝶板轉(zhuǎn)動(dòng)的階躍響應(yīng)時(shí)間隨放大器增益K的增大而縮短。K值太小,響應(yīng)過(guò)慢;而K值太大,則蝶板轉(zhuǎn)動(dòng)太快。當(dāng)減壓閥調(diào)定壓力為15MPa時(shí),增益K取0.8~3,開(kāi)啟響應(yīng)時(shí)間約1.27~0.51s,關(guān)閉響應(yīng)時(shí)間約1.12~0.49s。
圖6 增益的影響
(4)液壓缸活塞油壓作用面積對(duì)蝶板響應(yīng)特性的影響如圖7所示?梢(jiàn):曲線2的作用面積過(guò)小,產(chǎn)生的力不足以推動(dòng)閥門(mén)啟閉,而曲線4的作用面積過(guò)大,在流量相同的情況下,運(yùn)動(dòng)速度相對(duì)較慢,響應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng)。因此,該系統(tǒng)中選用活塞直徑40mm。
圖7 液壓缸活塞油壓作用面積的影響
(5)如圖8所示,隨著模擬負(fù)載扭矩的增大,階躍響應(yīng)速度減慢,當(dāng)負(fù)載扭矩增大到一定值后,蝶板將無(wú)法開(kāi)啟。該系統(tǒng)中模擬負(fù)載扭矩取200N·m。
圖8 模擬負(fù)載的影響
4、試驗(yàn)分析
在上述仿真分析的基礎(chǔ)上,搭建試驗(yàn)系統(tǒng)對(duì)電液伺服控制蝶閥液壓系統(tǒng)進(jìn)行了動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)驗(yàn)證。試驗(yàn)系統(tǒng)原理如圖9所示,信號(hào)發(fā)生器發(fā)送階躍或正弦信號(hào),經(jīng)直流電源偏置后,由采樣電阻采樣并輸送至示波器讀出;驅(qū)動(dòng)電流與反饋電流比較后,經(jīng)伺服放大器放大輸入伺服閥;伺服閥驅(qū)動(dòng)液壓缸使撥叉轉(zhuǎn)動(dòng),撥叉帶動(dòng)蝶閥蝶板轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)角度由角度傳感器測(cè)量并反饋,經(jīng)采樣電阻采樣后由示波器讀出。
圖9 試驗(yàn)系統(tǒng)原理圖
減壓閥調(diào)定壓力為15MPa時(shí)的電流—蝶板轉(zhuǎn)角靜態(tài)特性試驗(yàn)與仿真曲線如圖10所示。3條曲線(仿真曲線、蝶板轉(zhuǎn)角上升曲線、蝶板轉(zhuǎn)角下降曲線)基本重合,說(shuō)明蝶閥蝶板的轉(zhuǎn)動(dòng)與驅(qū)動(dòng)電流呈良好的線性關(guān)系,且滯回很小,并驗(yàn)證了仿真模型。
圖10 靜態(tài)特性的試驗(yàn)與仿真曲線
圖11所示為減壓閥設(shè)定壓力為15MPa時(shí),示波器記錄的階躍響應(yīng)曲線?梢(jiàn),蝶閥蝶板開(kāi)啟時(shí)間為1s,關(guān)閉時(shí)間為1.2s。
減壓閥設(shè)定壓力為15MPa時(shí),蝶閥蝶板轉(zhuǎn)動(dòng)頻響試驗(yàn)結(jié)果為0.94Hz(頻響的仿真結(jié)果為0.95Hz),如圖12所示,試驗(yàn)結(jié)果與仿真結(jié)果基本吻合。
圖11 階躍特性的試驗(yàn)曲線
圖12 幅頻特性的試驗(yàn)與仿真曲線
5、結(jié)束語(yǔ)
理論分析與試驗(yàn)結(jié)果表明:將電液伺服技術(shù)應(yīng)用于蝶閥流量高精度控制是可行的。除蝶閥外,也可應(yīng)用于球閥等閥門(mén)。目前,該蝶閥已成功應(yīng)用于鋼廠熱軋系統(tǒng)中。