世偉洛克管路密封產(chǎn)品成就更可靠與更安全的天然氣汽車(chē)

　　天然氣汽車(chē)，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是以天然氣為燃料的汽車(chē)，英文縮寫(xiě)NGV(natural gas vehicle)，根據(jù)燃料使用狀況的不同可分為：專(zhuān)用燃料天然氣汽車(chē)(發(fā)動(dòng)機(jī)只使用天然氣作為燃料);兩用燃料天然氣汽車(chē)(既可以使用天然氣也可以使用汽油作為燃料);雙燃料天然氣汽車(chē)(可以同時(shí)使用液體燃料和天然氣)。

　　車(chē)用天然氣的壓力一般在20 MPa 左右， 是將天然氣經(jīng)過(guò)脫水、脫硫凈化處理后，經(jīng)多級(jí)加壓制得，簡(jiǎn)稱(chēng)壓縮天然氣，英文縮寫(xiě)CNG(compressed natural gas)。將天然氣作為內(nèi)燃機(jī)燃料，有以下顯著優(yōu)點(diǎn)：

1、排放污染大大低于以汽油為燃料的汽車(chē)

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，自人類(lèi)工業(yè)化以來(lái)，目前大氣中所含一氧化碳的70%，碳?xì)浜偷�氧化合物�?0% 都來(lái)自于工業(yè)排放，尤其是汽車(chē)排放，每千輛汽車(chē)每天大約排放出1 噸的一氧化碳，200 千克的碳?xì)浠�合物以�?00 千克的氮氧化合物。這在我國(guó)尤為明顯，我國(guó)尚屬發(fā)展中國(guó)家，汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家，且汽油質(zhì)量也與發(fā)達(dá)國(guó)家有巨大差距，短期內(nèi)難以有明顯改善。2012年在我國(guó)北部地區(qū)出現(xiàn)的大面積霧霾便是沙塵與汽車(chē)排放的共同作用結(jié)果，目前已分析證實(shí)大氣標(biāo)本中至少含有20%以上的汽車(chē)排放物，其中的氮氧化合物乃罪魁禍?zhǔn)�。而使用天然氣為燃料的汽�?chē)，其尾氣排放中不含硫化物和鉛，經(jīng)合理控制后一氧化碳、碳?xì)浠�合物以及氮氧化合物的排放量都能夠降低至�?0% 以上。因此，我國(guó)近期通過(guò)普及推廣天然氣汽車(chē)從而降低大氣污染改善環(huán)境的需求迫在眉睫。

2、有顯著的經(jīng)濟(jì)效益，可降低汽車(chē)營(yíng)運(yùn)成本

　　根據(jù)2012 年中國(guó)西部地區(qū)的油氣差價(jià)，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的改裝費(fèi)用可以在一年內(nèi)收回;辛烷值高，抗爆性能好，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更平穩(wěn)、噪音低、不積炭，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)費(fèi)用，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

　　因此，天然氣在國(guó)際上已經(jīng)成為公認(rèn)的理想而又成熟的汽車(chē)代用燃料。在歐美，尤其是南歐以及拉丁美洲國(guó)家，天然氣汽車(chē)已經(jīng)相當(dāng)普及，不僅營(yíng)運(yùn)車(chē)輛使用了天然氣，就連家用轎車(chē)也紛紛改裝天然氣系統(tǒng)。在這些區(qū)域，不僅售后市場(chǎng)活躍，天然氣系統(tǒng)套件開(kāi)發(fā)制造商百花齊放，OEM 整車(chē)制造商也不斷地推出帶有天然氣系統(tǒng)的車(chē)型，豐富市場(chǎng)選擇。一些重視這部分市場(chǎng)的OEM，甚至在此后的每一款新車(chē)型上，都開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的天然氣系統(tǒng)，配備在每一款將要上市的新車(chē)型上。

　　在我國(guó)，天然氣汽車(chē)其實(shí)早在50 年前，就誕生于天然氣資源豐富的西部地區(qū)。在過(guò)去的10 年中，在石油資源緊俏以及我國(guó)西氣東輸?shù)拇蟊尘跋�，天然氣汽�?chē)在我國(guó)得到了蓬勃的發(fā)展，天然氣汽車(chē)從西部地區(qū)，漸漸地傳播到中部和東部沿海地區(qū)。目前，東部沿海從山東、江蘇到浙江，都已經(jīng)在出租車(chē)上大量裝備了天然氣系統(tǒng)。而我國(guó)最大的出租車(chē)制造商，不僅在過(guò)去的10 年中開(kāi)發(fā)了若干款暢銷(xiāo)的天然氣出租車(chē)車(chē)型，更是在這兩年全力開(kāi)發(fā)更多款新的天然氣車(chē)型，為將來(lái)可能迸發(fā)的天然氣汽車(chē)市場(chǎng)需求作準(zhǔn)備。

　　但是天然氣汽車(chē)在我國(guó)的發(fā)展，目前僅局限于出租車(chē)市場(chǎng)，私家車(chē)改裝天然氣的案例在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)所占比例微乎其微。造成這種局面的原因有兩個(gè)：從我國(guó)目前的能源戰(zhàn)略上來(lái)講，天然氣資源民用是主要目標(biāo)，因此國(guó)家不鼓勵(lì)，也沒(méi)有相應(yīng)的法律法規(guī)來(lái)規(guī)范和支持

　　私家車(chē)大批量改裝天然氣系統(tǒng);其次，車(chē)用壓縮天然氣由于系統(tǒng)復(fù)雜且工作壓力高，存在著泄漏的安全隱患，再加上我國(guó)售后改裝市場(chǎng)混亂，改裝水平較低，監(jiān)管力度 有待加強(qiáng)，因此各地都有一些安全事故，對(duì)天然氣汽車(chē)的普及和市場(chǎng)發(fā)展造成了一定的負(fù)面影響。

　　我們公司從第一輛開(kāi)發(fā)并投放市場(chǎng)的天然氣汽車(chē)開(kāi)始，就使用了世偉洛克公司的密封接頭，從開(kāi)發(fā)時(shí)的認(rèn)可過(guò)程以及多年的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，世偉洛克公司的管路密封產(chǎn)品安全可靠，尤其是在汽車(chē)這樣的污染嚴(yán)重、震動(dòng)復(fù)雜的使用環(huán)境下，具有良好的耐久性能。在早期的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，我們也選用過(guò)其他公司的接頭產(chǎn)品，但是發(fā)現(xiàn)有兩點(diǎn)重要特性無(wú)法同世偉洛克公司比擬：首先是一致性，其他公司的產(chǎn)品在大量安裝時(shí)總有若干組件無(wú)法達(dá)到密封性要求，這可能是其生產(chǎn)工藝導(dǎo)致的;其次是耐久穩(wěn)定性，其他公司產(chǎn)品在剛剛完成安裝時(shí)可能是密封的，但經(jīng)過(guò)10 萬(wàn)公里以上的汽車(chē)路試之后，難以確保依然100% 的密封。因此，可以說(shuō)世偉洛克公司為市場(chǎng)提供了一款既能用于實(shí)驗(yàn)室，更用大量運(yùn)用于汽車(chē)行業(yè)批量使用的高壓管路密封產(chǎn)品。

　　但是，目前這種管路密封件在汽車(chē)行業(yè)的運(yùn)用中還存在一個(gè)裝配問(wèn)題，汽車(chē)零部件的裝配有快速和定量的特性要求。因此，接下來(lái)我們同世偉洛克公司可以在這方面繼續(xù)合作，進(jìn)一步提高該產(chǎn)品的適用性。同時(shí)，世偉洛克公司可以將這些理念移植到其他汽車(chē)天然氣系統(tǒng)零部件中，從而開(kāi)發(fā)更廣泛的應(yīng)用合作。